当前位置:
主页 > 融资租赁公司 > 融资租赁新闻 >
内容

港口融资租赁的阳谋

来源:上海融资租赁公司注册  时间:2016-08-24 11:08

  有人这样形容融资租赁:“租鸡生蛋,卖蛋还租,赚得蛋鸡”,承租人不需要立即支付所需机器设备的全部价款,并可利用租赁物所产生的利润支付租金。这个融资模式在美国已经成为继银行信贷之后的第二融资渠道。上海注册融资租赁公司

  作为舶来品,近年来融资租赁在中国发展速度迅猛,不少上市公司也成为拥泵者。近日,调查显示,2016年第二季度,中国融资租赁行业景气指数为53%,本季景气指数升至50%枯荣线之上,反映出整个行业发展暖风习习。

  融资租赁对专业的港口企业来说,也颇为有用。除了能盘活资金,增强企业生命力,还剩调节利润,抵扣增值税……近年来,上港集团融资租赁有限公司(上港租赁)、青岛港国际融资租赁有限公司(青岛港租赁)等港口成立的融资租赁企业纷纷出现。

  港口企业堆搭乘融资租赁快车

  融资租赁业务在我国属于“朝阳产业”,发展潜力巨大。港口企业投身其中,也是港口转型发展的需求,不失为拓展对外经营的新的经济增长点。

  上港集团成立的上港租赁和入股上海银行,堪称为投资金融领域分散主业风险的范本。2015年1月13日,上港集团设立的上港租赁于上海自贸试验区注册成立,注册资本为2亿元。同年4月17日,上港租赁与中谷海运签署船舶融资战略框架协议,希望借此扩大港口与班轮公司的合作领域。

  上港集团党委书记、董事长陈戌源曾指出,上港融资租赁公司的成立标志着上港集团正在大步迈向转型发展之路,“我们一直致力于成为一家全球码头运营商,我们所追求的目标不仅仅是吞吐量第一的港口,还应该是技术的港口,是金融和物流相结合的港口,一个能为客户提供整个供应链服务的港口。中国经济已经进入了新常态,上港集团必须要寻找一条适合未来发展的道路。通过成立融资租赁公司,我们要向港航界显示我们的决心,我们要大步走向新型的港口发展之路。”上港集团的去年年报显示,其业绩向好与投资上港租赁、上海银行等不无关系。

  2015年5月12日,青岛港发布公告称,与控股股东青岛港集团的全资附属企业青岛港国际发展成立合资企业——青岛港租赁,注册资本1000万美元,双方分别贡献750万美元及250万美元,各占75%及25%股权。7月28日,青岛港国际融资租赁公司开业运营。青岛港集团董事长郑明辉表示,面对经济发展的新常态,青岛港的盈利增长点不再局限于以往20年来的装卸业务,必须推动港口发展从单一化的吞吐量增长驱动,向复合型的多核驱动转变。

  青岛港方面表示,将把融资租赁公司建成集融资租赁、经营租赁、资产配置等功能于一体的港航资产运营管理平台,以专业化的金融服务和高效化的增值业务,加快助推青岛港转型升级。

  广州港和珠海港在今年2月份签署战略合作协议时,拟合资成立融资租赁公司。广州港集团董事长陈洪先称,如果成立融资租赁公司,将可充分利用南沙自贸区优惠政策,发挥港口企业产融结合的优势,拓宽融资渠道,降低融资成本,有效链接上下游港航及物流企业。

  ……

  “上市公司意图通过融资租赁公司提高融资效率,改善资产结构和财务状况,培育新的利润增长点,另一方面融资租赁企业也期望通过上市公司开拓融资渠道,扩大业务规模。”东北证券青岛营业部投顾陈建林对媒体表示,融资租赁是支持实体经济的有效手段,对涉足的上市公司来说是利好。

  “愉快地玩耍”有点难

  由于港口企业投资大,对资金需求特性呈现多样化,港口企业规模资质也参差不齐,融资租赁以外的其他传统融资模式很难有效满足整个行业如此多样的融资需求。与港口企业每年数百亿元的设备投资相比,港口的融资租赁业务量显得微不足道。

  整体而言,目前我国港口企业对租赁业务认知不足是租赁业务开展面临的最大障碍。对众多的港口企业而言,融资租赁仍然是新鲜的事物,多数客户对融资租赁业务认识不足,其中一部分人对租赁的认识尚停留在经营性租赁的概念上,认为租赁公司对其而言无合作机会。另一部分人简单认为融资租赁就是提供资金,甚至等同于银行贷款,于是认为有了银行信贷就根本不需要融资租赁。在此情况下,港口企业应应积极主动,利用各种有效的途径加深对融资租赁的认知。

  其次,设备厂商缺乏合作意愿。我国大型港口设备生产厂商(如上海振华重工有限公司、南京港口机械制造厂等)没有自身的租赁公司,因此港口融资租赁公司应该积极与其展开业务合作,规避交易风险等。但目前大部分厂商与租赁公司的合作意愿较差。

  对此,港口租赁公司首先需要与厂商进行有效沟通,使其充分认识到融资租赁对齐业务的价值所在,并对厂商进行适当的专业知识培训,打消其“排斥心理”。

  再次,港口融资租赁公司自身专业程度还需加强。在国外,租赁公司与保险、基金、银行、信托等金融企业紧密合作,开展信托租赁、委托租赁、风险租赁、SPV等,充分满足了各个行业客户的多样化需求。我国港口企业资金需求量大,且需求呈现多样性,租赁公司如果尚以传统租赁手法开拓港口市场,恐怕难以取得成效。在我国现行的行业环境下,租赁公司必须要建立完善的人才培养机制,通过一系列有效措施将公司从业人员培养成具备多专业知识、多技能的复合型人才。

  租赁资金成本偏高也是问题之一。与国外同行业相比,绝大多数国内的租赁公司(银行系租赁公司除外)资金来源单一。只有国家尽快落实相关鼓励性政策,通过政策银行为租赁公司提供一系列的低成本专项贷款,得到“国家重视,政府支持”的租赁行业才能发展的更好。

  利好明显宜积极推进

  投资金融业,成立融资租赁企业对港口企业利好途径有三。

  当前,国家对具有经营资质的企业开展融资租赁业务,给予相应的税收优惠。承租方融资租入设备,可以享受加速折旧降低或迟延缴纳企业所得税政策优惠;出租方可以享受按租出设备与购入设备价值的差额计缴营业税等政策,从而使出租方、承租方同时受益,实现双赢。

  还有,打造融资租赁融资平台,可以改善港口企业集团成员企业财务状况。采用融资租赁或经营租赁方式购置机械、设备和港口设施,可以利用营业收入支付租金,从而减轻港口企业集团成员企业一次性投资的压力。融资租赁企业的资产负债表能承受更大压力,同样的资金投入,融资租赁企业规模可以做到更大。

  再者,结合经营租赁,能有效整合港口企业集团公司设备资源。实施融资租赁,不但可以为港口企业集团公司内外承租方实现融资、减税或迟延纳税,而更重要的是通过设备集中购置,实现降低采购、租赁成本;同时物权集中统一管理,利于提高设备抵押融资的能力和避免重复购置,加强港口企业集团管控能力;对于闲置设备可以集中委托租赁,避免设备闲置浪费,合理配置设备资源,有效提高设备利用率。

  以日照港为例。近年来,日照港在发展“港口业务、物流贸易、建筑制造和综合服务”四大重要板块的同时,将“金融板块”发展成为“宏图”中的重要一极。这个“金融板块”目前有五个重点支撑:日照港(香港)公司、日照市融资担保公司、融资租赁公司、财务公司和由日照港参股的金贸公司。

  成立于2012年的日照港(香港)有限公司,到2015年已经累计完成贸易额22.1亿元,同比增长38.2%,成功搭建了境外融资新平台。控股、运营的日照市融资担保公司,通过为港口上下游客户提供港口增值服务,提供进口开证押汇、配套仓储质押和货物监管等港口特色的融资担保,有效规避贸易风险,保障了港口产业链上下游相关企业的健康发展。

  融资租赁之所以未能在我国港口企业广而用之,既有来自国家政策方面的宏观原因,也有来自港口企业认知方面和来自租赁企业自身的微观原因。在充分认识到问题所在后,我国租赁业应吸取国外成功经验,结合我国港口的行业特性,制定产业政策与策略。最后,港口企业作为租赁公司资金投放的对象,自然同其他企业一样具有一定的风险。对于可测、可控风险,租赁公司应该项目评估、交易结构设计等环节采取足够的风险保障措施。

  名词解释

  融资租赁,是集融资与融物、贸易与技术更新于一体的新型金融产业,是指出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和对供货人的选择,出资向供货人购买租赁物件,并租给承租人使用,承租人则分期向出租人支付租金,在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有,承租人拥有租赁物件的使用权。租期届满,租金支付完毕并且承租人根据融资租赁合同的规定履行完全部义务后,租赁物的归属按约定执行。融资租赁的种类包括直接融资、转租赁、售后回租、杠杆租赁等等。